Edizione di Milano Chi siamo Milano oggi →
Omnimilano

Notizie e guide su Milano · dal 2005

Istituzionali

Appalti stradali, il Comune adotta l'adeguamento dei prezzi

Milano applica i nuovi indici ISTAT per rivedere i costi degli appalti stradali, colpiti dal rincaro del bitume. In manutenzione 56 milioni nel biennio.

di Redazione Omnimilano ·

Il Comune di Milano ha adottato uno strumento per l’adeguamento dei prezzi negli appalti di realizzazione e manutenzione delle strade, attività messe sotto pressione dall’impennata del costo del bitume — componente indispensabile dell’asfalto — legata al conflitto armato in Iran. Lo comunica il Comune di Milano. L’obiettivo dichiarato è evitare cantieri fermi o rallentati, che hanno «un costo enorme in termini di sicurezza e vivibilità, oltre che economico», e al tempo stesso non lasciare sole le imprese in una fase di forte instabilità dei prezzi delle materie prime.

Come funziona il nuovo meccanismo

L’Amministrazione applicherà i nuovi indici ISTAT di revisione prezzi, costruiti sulle cosiddette «tipologie omogenee di lavorazione» (TOL). Il sistema, spiega il Comune, garantisce maggiore flessibilità e si attiva al superamento di una variazione del costo dell’opera superiore al 3% dell’importo complessivo. Il riferimento normativo è il decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 30 marzo 2026, efficace dal 28 aprile, che consente di adottare i singoli indici di costo delle lavorazioni individuati dall’ISTAT sulla base dei TOL. Secondo l’Amministrazione, Milano è tra i primi comuni in Italia a intervenire su questa materia.

Gli investimenti sulle strade

Nel comunicato l’assessore alle Opere pubbliche e Cura del territorio Marco Granelli indica le risorse messe in campo: nel biennio 2026-2027 il Comune ha stanziato 56 milioni di euro per la manutenzione delle strade, pari a 28 milioni l’anno, quasi il doppio rispetto alla media degli anni precedenti, ferma intorno ai 15 milioni. Anche per l’armamento tranviario — la riqualificazione delle strade percorse dai binari — l’investimento sale a 36 milioni nel biennio (18 milioni l’anno) contro una media di 12 milioni annui.

Per chi vive e si sposta in città, lo strumento punta a tenere aperti i cantieri stradali senza sacrificare la sicurezza della rete. Per gli aggiornamenti su mobilità e viabilità consulta la nostra guida su come muoversi a Milano.

Fonte: Comune di Milano.