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Cavalcavia del Ghisallo, lavori da 10 milioni fino a fine 2026

Proseguono consolidamento e riqualificazione del cavalcavia sopra viale Certosa: adeguamento statico, sismico e nuove barriere. Conclusione entro fine anno.

Proseguono i lavori di consolidamento e riqualificazione del cavalcavia del Ghisallo, che saranno completati entro la fine del 2026. L’intervento, dal costo complessivo di 10 milioni di euro, punta ad aumentare la sicurezza statica e stradale di un’arteria percorsa ogni giorno da moltissimi veicoli. Lo comunica il Comune di Milano.

Gli interventi sulla struttura

Il progetto di ripristino, iniziato due anni fa, prevede l’adeguamento statico delle travi principali, il risanamento del calcestruzzo con una vernice protettiva impermeabile e anti-carbonatazione, l’adeguamento sismico dei piloni tramite ritegni metallici e il rifacimento dell’impianto di raccolta delle acque di drenaggio. Sarà inoltre impermeabilizzato l’impalcato, rifatta la sovrastruttura stradale e sostituiti i giunti di dilatazione. Questa parte di lavori vale 8 milioni di euro.

Gli altri 2 milioni riguardano l’adeguamento delle barriere stradali, con la sostituzione in spartitraffico e bordo laterale tramite new jersey e guardrail e l’eliminazione dei punti di transizione tra tipologie di barriere differenti. “Sono opere importanti e necessarie per aumentare la sicurezza statica e stradale”, spiega l’assessore alle Opere pubbliche Marco Granelli.

Una porta d’ingresso a nord-ovest

Il cavalcavia del Ghisallo sovrasta viale Certosa e rappresenta la principale via d’accesso in città per chi proviene dalle autostrade a nord-ovest di Milano. È costituito da due distinti cavalcavia paralleli: il primo, a due corsie, fu realizzato nel 1960, mentre l’ampliamento risale agli anni ‘90. La struttura ha una lunghezza totale di circa 390 metri e una larghezza, escluse le rampe, di 26 metri, con 16 campate per ciascun cavalcavia.

Per orientarti tra cantieri e regole della circolazione in città vedi la nostra pagina su come muoversi a Milano.

Fonte: Comune di Milano.