M5 verso Monza, la Giunta approva il quadro da 589 milioni
Via libera al nuovo quadro economico per il prolungamento della M5 fino a Monza: 588,9 milioni di euro, 12,6 km e 11 nuove fermate. Prossimo passo, il bando.
La linea lilla si prepara ad allungarsi verso la Brianza. La Giunta comunale ha deliberato il nuovo quadro economico per il prolungamento della metropolitana M5 fino a Monza, con un’assegnazione di spesa di 588.993.626 euro, circa 600 milioni. Lo comunica il Comune di Milano.
Il provvedimento segue la firma del decreto di finanziamento dell’opera da parte dei Ministeri delle Infrastrutture e dei Trasporti e dell’Economia e delle Finanze, avvenuta lo scorso 5 giugno: una tappa che sblocca il proseguimento dell’iter. Lo scorso anno era già stato approvato il progetto definitivo, redatto da MM Spa, che aggiornava il quadro economico e recepiva tutte le prescrizioni.
I prossimi passi
L’opera nel suo complesso vale 1,9 miliardi di euro. I prossimi passaggi prevedono la firma della convenzione tra i finanziatori — Mit, Regione Lombardia e Comune di Milano — a cui seguirà, per il Comune, la pubblicazione del bando per l’assegnazione dei lavori. Solo allora potrà partire la fase di cantiere vera e propria.
Il tracciato e le nuove fermate
Il prolungamento prevede un tracciato di 12,6 chilometri, dall’attuale capolinea di Bignami fino al futuro terminale di Monza Brianza, attraversando i territori di Cinisello Balsamo, Sesto San Giovanni e Monza, con 11 nuove fermate. Dopo Bignami le stazioni saranno Testi-Gorky (vicino al Parco Nord), poi Rondinella-Crocetta, Lincoln e Bettola — quest’ultima in interscambio con la linea M1 — e, a Monza, Campania, Marsala, Monza FS, Trento e Trieste, Parco Villa Reale, Ospedale San Gerardo e Polo Istituzionale. A opera completata la M5 raggiungerà i 28 chilometri e 19 fermate complessive.
Una linea quasi tutta sotterranea
Il tracciato sarà quasi interamente sotterraneo e verrà scavato con due talpe meccaniche che procederanno in direzioni opposte, verso Monza e verso Milano. L’estensione punta a servire un’area densamente popolata e a forte vocazione imprenditoriale, collegando in modo diretto il capoluogo alla Brianza. Per orientarsi tra le altre opzioni di trasporto resta utile la nostra guida su come muoversi a Milano.
Fonte: Comune di Milano.